Carburanti: gasolio ai massimi dal 2022, benzina ai livelli più alti dal 2024

Il prezzo del gasolio in Italia ha raggiunto il livello più alto dal 22 marzo 2022, mentre la benzina non si vedeva a questi livelli dal 6 agosto 2024. I dati ufficiali del ministero delle Imprese e del Made in Italy (Mimit), elaborati da Staffetta Quotidiana, indicano un quadro di crescita generalizzata dei prezzi alla pompa che ha spinto Bruxelles a lanciare un avvertimento sul possibile peggioramento della crisi energetica.

Le cause principali segnalate dagli operatori sono l'escalation geopolitica in Medio Oriente (con riferimento alla guerra in Iran e alle tensioni regionali), il rialzo del petrolio sul mercato internazionale — il Brent ha superato per giorni la soglia di 100 dollari al barile — e il rafforzamento del dollaro rispetto all'euro (la moneta unica ai minimi dall'agosto 2025). Questi fattori hanno spinto al rialzo anche le quotazioni dei prodotti raffinati, incidendo sui prezzi alla pompa.

Dati e variazioni dei prezzi

Secondo l'Osservatorio sui prezzi dei carburanti del Mimit, riferito a oggi, lunedì 16 marzo 2026, le medie nazionali in modalità self service sono:

• Benzina: 1,84 €/l (media rilevata 1,841 €/l, aumento di +25 millesimi; compagnie 1,845 €/l, pompe bianche 1,834 €/l).
• Gasolio: 2,07 €/l (media rilevata 2,070 €/l, aumento di +37 millesimi; compagnie 2,071 €/l, pompe bianche 2,068 €/l).

Per il servito, le medie rilevate sono: benzina 1,973 €/l (+21 millesimi) e gasolio 2,200 €/l (+33 millesimi). Sui tratti autostradali le medie sono più elevate: benzina self service 1,927 €/l e gasolio self service 2,133 €/l.

Le dinamiche registrate dalle singole compagnie nelle ultime ore: Eni ha superato i 2,00 €/l sul gasolio ma si mantiene più economica di circa 6-7 centesimi rispetto ad altri marchi; Ip ha applicato un aumento di +2 centesimi su benzina e diesel; Q8 ha aumentato di +5 centesimi; Tamoil ha incrementato la benzina di +4 centesimi e il diesel di +8 centesimi.

Allarme dall'Unione europea e possibili interventi

Il commissario Ue all'energia, Dan Jorgensen, ha sottolineato che l'Unione «non ha un problema di sicurezza dell'approvvigionamento» ma è esposta all'aumento dei prezzi sul mercato globale. Jorgensen ha avvertito: "Dobbiamo essere pronti ad attuare misure a breve termine per aiutare gli Stati membri" se la situazione dovesse aggravarsi.

Tra le priorità indicate dalla Commissione ci sono l'accelerazione delle energie rinnovabili, la riduzione dei tempi di autorizzazione e un maggiore grado di interconnessione tra reti elettriche europee. Jorgensen ha inoltre ribadito la posizione dell'Ue sul rapporto con la Russia: l'obiettivo è ridurre progressivamente le importazioni energetiche russe, già oggi soggette a sanzioni e a deroghe per pochi Paesi.

Risposta italiana: convocazione delle compagnie

Per fronteggiare il caro carburanti il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha convocato un incontro per mercoledì 18 marzo presso la prefettura di Milano. Sono state invitate le principali compagnie: Eni, Ip, Tamoil, Q8, oltre a una serie di realtà retiste e di gestori (tra cui Vega Carburanti, Pad Multienergy, Retitalia, Costantin, Keropetrol, Beyfin, San Marco Petroli, Energas, Toil e Giap Holding). L'obiettivo dichiarato è discutere possibili interventi per mitigare gli aumenti e chiarire le dinamiche di prezzo lungo la rete.

Le autorità dovranno valutare sia misure di breve periodo — monitoraggio dei margini e trasparenza sui listini — sia interventi strutturali collegati all'efficientamento e alla transizione energetica.

Continua il monitoraggio dei mercati globali e delle quotazioni del greggio, mentre le autorità italiane ed europee tengono aperta la finestra su eventuali misure di contenimento. I prossimi giorni saranno cruciali per capire se gli aumenti già registrati si stabilizzeranno o se il quadro si deteriorerà ulteriormente.